Awaryjność - co nas spotkało podczas eksploatacji

[Jabar1975]

Nie wymianiałeś pompy wody???

pompa h2o

[Pulse]

do tej pory sprzęgło, amortyzatory, pompa h2o, przepływomierz.. wszystko działa bez zarzutu.

z tego wynika ze tego nie wymienial

[Paweł T]

może raadek_71 się wypowie

[dynia]

Re: Awaryjność - co nas spotkało podczas eksploatacji

Pozdrawiam serdecznie wszystkich klubowiczów

[shadow=red:23e6a2a152]Skoda 1.6 LPG 210kkm[/shadow:23e6a2a152]
- łożyska kół przednich wymiana lewego i prawego 185kkm

- wymiana drążków kierowniczych oraz końcówek 150 tys km
- 2 krotna wymiana gum stabilizatora 120 tys km ; 190 tys km
- wymiana amortyzatorów czeka (juz zakupilem)
- wymiana obudowy skrzyni biegow!! zakleszczyla sie i rozleciala!!! :diabelski_usmiech 65kkm,
- wymiana poduszek silnika i skrzyni biegow 185 kkm
- sonda lambda
- SZYBA 2 KROTNIE...
- napinacz paska
- łozysko alternatora
- kompletne sprzeglo 185kkm


[ Dodano: Pon 12 Cze, 06 11:42 ]

ja mam od nowości AEE i powiem tak po 45 tysiach skrzynia padła nity zrobiły dziurke w skrzyni i dostałem nową bez zająkniecia za darmo choć wtedy już auto nie miało gwarancji był 2 miesiące po. Ale to jest wada nietylko w skodzie ale w innych autkach z grupy VW kolega w borze miał to samo i tasz dostał nówke skrzynie

Dokladnie to samo.......

[buzisylwek]

Autko kupione z przebiegiem 32 000. Teraz ma 65 000. W tym czasie padła tylko jedna cewka zapłonowa. Koszt 160 zł. To wszystko. :lol:

[Piasecznik]

Gdzie takie tanie cewki dostałeś? Mi w ASO 340zł krzyczeli

[djczas]

Piasecznik, ja z akomplet dałem 440 zł :P wyprowadź sie ze stolicy :P

[Piasecznik]

440 to zapłaciłem za drugą co ją z ASO VW ciągali bo skodzianej nie mieli.
Poza tym VW przyznał się że miały wadę fabryczną i wzywał na wymianę. Mieli mi zwrócić kasę za te cewki ale po kilkukrotnym pingpongu ASO <-> Poznań dałem sobie spokój. Chcieli odemnie te uszkodzone które dawno wywaliłem na śmietnik

[djczas]

Piasecznik, ja te cewki kupiłem w ASO

[Maicroft]

Wlod, No kto kupuje takie czesci w ASO :?: A na 100% padla pompa, bo jeszcze nie slyszalem o takim przypadku, a mam ciut wiecej przejechane.

[Wlod]

Stwierdzili że nastawnik dawki w pompie,lub pompa ale ich diagnoza oparta jest na wskazaniach kodów błędów z pam. diagnostycznej kompa samochodu. Pompy nie rozbierali bo im zabroniłem ponieważ stwierdziłem że 4500zł to lekka przesada i jutro zabieram auto. Pech, że akurat Diagtronik Janki jutro ma nieczynne (myślę że będę tam robił),znalazłem ich w necie-chyba że macie jakieś inne propozycje to słucham- w wrszawie mieszkam od niedawna więc wszelkie sugestie mile widziane , a im bliżej Modlińskiej tym lepiej.
Do serwisu dowlokłem sie na lawecie na koszt Skody dlatego trafiłem do serwisu, gdzie indziej nie chcieli mnie zawieźć gratis.

[Maicroft]

No to juz lepsza wersja No Tora w Diagtroniku moze byc, oni sie bawia w takie rzeczy. Tu na forum z polecanych osob w Wawie jest Master's link na gorze strony i AutoBodex, ale to kawalek dalej.

Hmm 84kkm i przeglad a co na nim robiles?? Pasek rozrzadu??, bo to i tak jego czas a przeglady wypadaja co 15kkm wiec 75 lub 90 kkm 84 to tak ciut szybciej

[Wlod]

Jeśli chodzi o przeglądy- masz rację ale ten ktory miał mieć miejsce przy 60tys. był zrobiony przy 64tys no i z następnym który winien być zrobiony przy 79tys (4tys.opóżnienia) zrobiłem przy 84tys. + wym.czujnika temp. i gum stabilizatora.Przy 90 chciałem robić rozrząd i klocki bo panowie stwierdzili że ok.6-7tys.km wytrzymają. Rozrząd miałem zamiar wymienić teraz ale przegląd robiony w Elblągu wymusiła na mnie lampka check(czujnik temp ale jak się zapaliła jeszce tego nie wiedziałem). Jeśli rozrząd wymieniłbym w Elblągu to impra kosztowałaby 640 + 1200.o paliwie nie wspomnę. Ja do Elbląga pojechałem balować a taki wydatek na wyjeździe popsułby mi nastrój. Przeglądy powinno się robić regularnie.. itd.... ale ostatnio miałem masę spraw na głowie i dużo podróżowałem-a w serwisach np. w wawie na przegląd czeka się minimum tydz. po uprzednim umówieniu a jeszce dłużej w godz. popołudniowych 17-ta godz. i później.Dzięki za te namiary- zaraz sprawdzę.

[buzisylwek]

Najciekawsze, że w sklepie bo w ASO akurat nie mieli a spieszyłem sie z wyjazdem. A jeszcze ciekawiej bo w ASO za 120 mi oferowali, lecz za dwa dni.

[Pulse]

rano musialem dolac 500ml plynu chlodzacego, podjechalem do ASO zajrzeli i zdiagnozowali zrodlo przecieku, zacisk weza od plynu chlodzacego do wymiany.
Cena zacisku - 17zl
Robocizna - 40zl
Plyn (nie wykorzystana czesc zabralem) - 19zl
razem - 76zl

[Wlod]

Oddałem Skodę na Piotra skargi 62 Warszawa-miałem najbliżej pan był zwarty i gotowy oraz epatował chęcią do podjęcia się naprawy- naprawa pompy -jeśli elektronika to 1700zł i 3 dni jeśli, dół część mechaniczna -1 dzień 1000zł+robocizna. 1 dzień -jeszce nic nie wie, 2 -dzień -to pompa, 3 -dzień spalony komp.a pompa ok 4-dzień to jednak pompa, 5 dzień można jutro odebrać ale nie wie ile mam mu zapłacić, 6 dzień dzwoni żona bo chce odebrać a ja wyjechałem. Okazało się że pompa jest wymieniona na inną , nie zregenerowana, pan poniósł koszty bo na lawecie zawiózł auto do diagtronika. Wszystkie te ruchy i decyzję były samodzielnymi decyzjami właściciela warsztatu bez konsultacji ze mną jako właścicielem pojazdu, a za cenę usługi mógłbym kupić używanego Golfa tdi z połowy lat 90-tych. jak by znal końcowy efekt prac właściciela zakladu oraz ich koszt to albo zdecydowałbym się na naprawę w aso a co bardziej prawdopodobne -zostawiłbym samochod w ramach rozliczenia i wyjechał nowym.

[Arek]

Dodam u siebie;
-.......to co wczesniej
-[a to ostatnie] wymiana trzeciego swiatła STOP na gwarancji
-i teraz czyli dzis wymiana juz drugiego zamka,padł czujnik-dobrze ze uznali mi na gwarancji

[ Dodano: Sob 01 Lip, 06 19:54 ]
I znowu ZONK! kuzwa mac jak sie niewkużwic...Jade sobie a tu nagle zaczynaja mi mrygac swiece zarowe :shock: mysle napewno cos ze swiatłami :!: i tak jak myslałem padły swiatła stop-u,myslałem ze bezpiecznik ale wykonałem telefon do Karola_Z i wszystko jasne, padł mi czujnik stopu po 75kkm w poniedzialek znowu ASO i kolejna gwarancja mam nadzieje :evil:

[ Dodano: Pią 04 Sie, 06 01:09 ]
dzis padł mi czujnik ABS na zlosc skonczyła mi sie gwarancja bylem w ASo i udalo sie zeby wymienili na koszt skody

[RODROG]

octavia 1,9 tdi 110km 150 000 km
od 30 000 do 90 000 chptronic
od 140 000 do 150 zmiana programu na 135 km i momentu nie pamiętam.
o wymianach eksploatacyjnych nie będę pisał, inne żeczy to:
-40 000 zapiekł się sterownik turbiny (za nową turbinę w ASO chcieli 11 800 zł )jeździłem z tym do 60 000km bez naprawy, przypadkiem dowiedziałem się jak naprawić to własnoręcznie bez, turbina sprawna do dzisiaj, koszt naprawy 20 zł.
-90 000 wymiana przepływki
-145 000 chwilowy niepokojący klekot z komory silnika przy wciśnięciu w podłogę na 4 i 5 od 70km/h, jestem pełen obaw przed przeglądem na 150 000km.
Proponował bym podzielić temat na, o wymianach eksploatacyjnych i naprawach grubych, które nie koniecznie musiały się przytrafic.

[misiekwaw]

~ 15kkm jakiś zwierz przegryzł kabel od czujnik ciśnienia oleju
~ 21kkm łożysko prawy przód i gumy stabilizatora (gwarancja)
~ 30kkm wymieniona przednia szyba, niestety nie wytrzymała spotkania z kamieniem przy dość dużej prędkości
~ 36kkm klocki tył
~ 37kkm klocki przód

ostatnio coś skrzypi z tyłu kanapa/tylna półka ale nie chce mi sie szukać co

~ 51kkm łożysko lewy przód
~ 59kkm wymiana żarówki podświetlenia tablicy rejstracyjnej z tyłu (na przeglądzie)
~ 61kkm klocki tył
~ 63kkm włącznik stop

[szkoda]

Proponowałbym podzielić temat na, o wymianach eksploatacyjnych i naprawach grubych, które nie koniecznie musiały się przytrafic.

pisanie o eksploatacji w topicu "awaryjność..." w ogole nie ma wiekszego sensu...

[Arek]

82kkm padłyoba łozyska przednie.
a pare dni temu palo mi cos w wlaczniku podgrzewania tylniej szyby bo ciągle sie swieci a VAG nic niepokazuje-pewnie przekaznik

[Arti23]

u mnie coś zaczęło dość głośno klepać w silniku po rozgrzaniu, na zimnym tego nie słychać zaczynam się bać że to coś poważniejszego

[Bogut]

Octa kupiona w salonie 06-2005

3 kkm wymiana kolumny kierownicy (gwarancja)

3,5 kkm wymiana kolumny kierownicy (gwarancja) - coś naprawa nie poszła tak jak miało być

25 kkm tarcze hamulcowe sie zdeformowały

32 kkm cos zaczyna szarpać przy ruszaniu porannym - jak u Lencza, uspokoiło się i pojawia od czasu do czasu jak nie mam czasu do serwisu jechać

34 kkm skrzypią gumy na wahaczach i na prostej wyciąga mnie w lewo
i kolumna stuka w kierowniczce jak na lekkim hamowaniu cos omijam, w k. mnie to bo nie tyram auta i na trasach te kilometry robię

35 kkm zakładam Matadory na wiosnę - (które na aucie były jak kupiłem) i zamiane przód na tył zrobiłem i sie okazało że poząbkowane są - pojechałem zareklamowac opony i się nie udało(Polityka) pojeździłem trochę i poząbkowały się wszystkie cztery jeszcze bardziej
Kupiłem Continental Premium 2 i jest super cicho po 15 kkm

jak ktoś będzie kupował nową skodziankę to każcie sobie od ręki zdejmować Matadorki

44 kkm nie działa czujnik otwarcia drzwi kierowcy

[Paweł T]

zauważam, że octy wyprodukowane w roku 2006 i może 2005 mają coraz więcej niedoróbek
Może wraz z nadejściem nowego modelu w starym idzie cięcie kosztów, bo masz takie usterki, których ja jeszcze nie doświadczyłem. Wprawdzie poprzedni właściciel mówił o wymianie tarcz przy 60kkm, bo biły i Matadorów bo spuchły od długotrwałej jazdy na niemieckiej autostradzie, ale nic innego się nie zdarzyło ani jemu, ani mi

[szkoda]

sluchajcie, akurat tarcze to mozna zdeformowac i po 500m, z tym, ze to zazwyczaj nie robi sie "samo" :roll: :wink: